高速弹性膜片联轴器矫正基本偏差找寻同轴度

高速弹性膜片联轴器的矫正其实是找的轴的同轴度，找正是机器安装的重要工作之一。找正的目的是在机器在工作时使主动轴和从动轴两轴中心线在同一直线上。同轴度误差过大将使高速弹性膜片联轴器、传动轴及其轴承产生附加载荷。引起机器的振动、轴承的过早磨损、机械密封的失效、高速弹性膜片联轴器的损坏，甚至发生疲劳断裂事故。据统计，80%以上的设备故障都与同轴度误差超差有关。因此，同轴度误差必须控制在合理的范围，我们先分析一下机器安装时高速弹性膜片联轴器出现的误差情况。

高速弹性膜片联轴器内径公差带与轴公差带构成配合时，在一般基孔制属过渡配合的公差代号将变为过盈配合，不在是间隙而成为过盈配合。高速弹性膜片联轴器外径公差带由于公差值不同于一般基准轴，也是一种特殊公差带，大多情况下，外圈安装在外壳孔中是固定的，有些高速弹性膜片联轴器部件结构要求又需要调整，其配合不宜太紧，孔和轴的公差带大小和公差带位置组成了配合公差。 孔和轴配合公差的大小表示孔和轴的配合精度。 孔和轴配合公差带的大小和位置表示孔和轴的配合精度和配合性质。

« 高速弹性膜片联轴器矫正基本偏差找寻同轴度 » 发布于 2021年6月9日
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