发电机联轴器

JMI膜片联轴器采用单节式设计，适用于传递距离较短的场合一端半联轴套带有沉孔，方便轴端的固定。

JMIJ膜片联轴器采用带中间轴设计，适用于传递距离较长的场合，一端半联轴套带有沉孔，方便轴端的固定。

JMII型金属膜片联轴器也是单节式设计但不带沉孔，适用于传递距离更短的场合，结构更加紧凑。

JMIIJ型金属膜片联轴器采用带中间轴设计，适用于传递距离较长的场合，两端半联轴套均不带有沉孔。

金属挠性膜片联轴器的经典设计，可靠的中低速应用选择，但不能补偿径向偏差。

RLC金属膜片联轴器是RL系列的高速设计型号，采用双节低风阻设计， 中间套及膜片组可以整体更可用于长距离机器轴系传动。在半联内测设计平衡槽，适用于汽轮机组及高速风机系统等场合使用。

RLF金属膜片联轴器适用于主从动轴轴径相差悬殊的场合，特别有利于对小轴的保护，膜片组的更换不需要移动轴向位置。

RLS金属膜片联轴器适用于轴端距离较小，对偏角需求较高的场合，同时允许主从动轴的轴径相差较大。

RLAT超长轴距膜片联轴器采用中间轴设计，适用于超长轴间距动力传动场合。

LM梅花弹性联轴器是这一系列联轴器的基本形式。

LMD梅花弹性联轴器增加了过渡联接，更换弹性体时无需轴向移动半联。

LMS梅花弹性联轴器采用双过渡法兰联接，更换弹性体时无需轴向移动半联。

LMZ-I梅花弹性联轴器采用分体式制动轮设计，适用于需要制动场合。

LMZ-II梅花弹性联轴器采用整体体式制动轮设计，适用于需要制动场合。

LMPK梅花弹性联轴器采用分体体式制动盘设计，适用于需要制动场合，更换弹性体时无需轴向移动半联。